제목 없음
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종
류 |
비
투수성 |
투수성(배수성) |
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T=5Cm
(가) |
T=5Cm(3+2)
(가) |
T=3Cm
(나) |
T=5Cm
(라) |
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특
징 |
개질아스콘 사용에 따라 품질 및 내구성
우수
색상의 선명도가 우수하고 다양한 색
구현
칼라의 내구성 우수
소량생산에 의한 개보수용이
유지보수 비용 저렴
시공후 즉시 통행
시공속도가 빠름 |
(가)의 특징이 있으며
표면이 미립하여 형상이
미려함 |
(가)의 특징이 있으며
표면이 미립하여 형상이
미려함 |
(가)의 특징이 있으며
투수성이 대단히 우수함(공극율 20%) |
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아스콘
종
류 |
13mm |
T=2 (5mm)
T=3 (13mm) |
5mm |
13mm
10mm |
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포장구성 |
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용
도 |
보도, 자전거도로, 주차장,
차도(버스전용차로)등 |
자전거도로, 인라인스케이트장의
신규포장 |
투수콘크리트, 아스콘 등 기존포장 또는 콘크리트 포장상부
Over ray
보도, 자전거도로, 인라인스케이트장,경기장
등
노후도로의
박층포장리모델링 |
보도, 자전거도로등 칼라투수성(배수성)이
필요한 도로 | |
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구
분 |
SRA 열착식
칼라도로 |
칼라(스쿨-존)아스콘 |
반강성유색포장 |
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공법개요 |
SRA 개질아스콘을 포설, 다짐하고 고온 상태에서 칼라시멘트 폴리머를
살포하여 고무 로라로 다짐하는 아스콘의 잠열에 의한 색상
구현 |
무색 바인더와 안료를 이용한 칼라아스콘을 포설, 다짐하고 색상의 보존을
위하여 칼라 페인트로 표면 마감 |
공극율 20~28%의 개립도 아스콘 포설 후 공극에 시멘트 페이스트를
주입하여 완성하는 공법 |
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장
점 |
* 내유동성, 기계적 강도
우수
* 유류침투에 대한 저항성 우수
* 명색성, 칼라 내구성
우수
* 다양한 색상 표현
* 소량 생산에 의한 개보수
용이
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단
점 |
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*색상의 변색이 쉽게 온다
*표면 균열이 발생
*소량 생산이 어려움
*표면 칼라코팅 공정 추가
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* 색상의 변색이 쉽게 온다
* 표면 균열이 발생
* 소량 생산이 어려움
* 표면 칼라코팅 공정 추가
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용
도 |
* 버스전용차로, 주행로
* 어린이보호구역, 위험도로
* 자전거, 산책로, 보도
등
* 인라인, 운동시설
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* 차도, 어린이 보호구역
* 자전거, 산책로, 보도
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비 고 |
*T=5cm: SRA 13mm
갭입도 아스콘
*T=5cm(3+2): 3cm는 SRA 13mm
갭입도 아스콘
2cm는 SRA 5mm
규사 아스콘
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