주철루프드레인 KCD-2150

산업사회의 발달로 인하여 우리나라도 대기오염이 심각한 수준에 도달하여 각종 건축물, 교량, 문화재, 농작물,토양, 인체에 이르기까지 곳곳에서 이로 인한 피해가 발생하고 있습니다.
특히 자동차 수요의 폭발적 증가로 인하여 자동차에서 내뿜는 배출가스의 주성분인 질소산화물(NOx)과 황산화물(SOx)에 의하여 갈수록 산성비에의한 피해발생이 증가되고 있으며 강우시 주요 건축물에서 이들 산성비를 1차적으로 처리하고 있는 루프드레인의 경우 대기중에 노출되어있고 이를 연결하는 배관으로 아연도강관을 사용하게 되는데 루프드레인과의 접속방식이 기밀유지를 위하여 아연도 강관의 외주면을 관용 테이퍼나사로 절삭가공하여 연결하기 때문에 나사절삭가공부위의 파이프 두께가 얇아져서 산성비로 인한 부식이 진행될때에 파이프의 나사절삭가공부위가 절단되는 피해가 자주 발생하고 있습니다.

또한 루프드레인의 특성상 주로 3" 이상의 대구경 배관이 사용되는데 구경이 커질수록 작업공구와 나사절삭가공기계의 한계성 때문에 연결 배관부품을 구할 수가 없어 이들 부품을 특수 가공하여야 하고 대구경의 루프드레인을 만드는데 장해요인이 되어 각종 산업현장의 일반 배관작업시 3"이상의 배관연결은 플랜지 접합방식을 사용하고 있습니다.

본 제품은 세계 최초로 루프드레인과의 배관연결 방식이 플랜지접합방식으로 배관연결 부품(플랜지)이 규격화 되어있어 구하기가 쉽고, 볼트를 사용하여 쉽게 분해조립이 가능하며, 작업 여견에 따라 루프드레인에 직접 용접하여 사용이 가능하도록 되어있습니다.
또한 연결배관의 절삭가공이 필요없어 파이프를 손상하지 않고 그대로 사용하므로 부식에 의하여 파이프가 절단되는일이 없는 제품입니다.

▣ 제품 주요 제원

■ 재질 : 주철

■ 주요 사용처 : 학교, 교회, 호텔, 업무용빌딩, 상가, 공장등의 옥상 공원 및 실외 화단등의 배수용

■ 사용관 : 배관용강관, 배관용스테인레스관

■ 배관연결방법 : 하부몸체와 플랜지접합 또는 하부몸체와 용접접합

▣ 제품 주요 특징

▶ 넓은 방수용 날개로 완벽한 방수작업이 가능합니다.

▶ 파이프 나사가공이 필요없습니다.

▶ 하부 고정용 볼트 사용으로 설치가 확실합니다.

▶ 유지보수가 편리합니다.(파이프를 절단하지 않고 볼트만 풀면 루프드레인과 배관이 분리됨.)

▶ 사용처에 따라 하부에 파이프를 직접 용접하여 설치가 가능합니다.

▶ 산화부식 및 전위부식이 없어 연결 파이프의 절단현상이 발생하지 않습니다.