제목 없음
|
|
| 순번 |
물품분류번호 |
물품식별번호 |
모델명 |
단위 |
가격
(부가세포함) |
| 1 |
30121701 |
21021752 |
미끄럼방지포장재,세진로드,Roadcoat,적색,황색,녹색등, 상온도포식 |
m² |
46,000 |
| 2 |
30121701 |
21198089 |
미끄럼방지포장재,세진로드,Roadcoat-Q,적색,상온도포형,버스전용차로용 |
m² |
20,000 |
| 3 |
30121701 |
21246340 |
미끄럼방지포장재,세진로드,Roadcoat-S,
0.8~1.0mm,적색,상온도포형,보도/자전거도로용 |
m² |
18,000 |
1. 개 요(칼라 논슬립 바닥포장재) |
|
스쿨존, 레드존, 공원 등의 조경공간, 산책로, 주차장, 광장, 자전거도로, 보행자도로등 기존의 표면에 미끄럼방지를 위한 바닥포장재로서,
본제품은 상온에서 혼합 및 도포가 가능한 재료를 이용하여 보다 높은 마찰력을 얻을 수 있습니다. |
|
| 2.
시공표면도 |
 |
|
| 3.
기술적특징 |
◇ 로드코트 포장재만의 장점은 기존 포장재는 유기접착제로만 이루어져 마모성, 내구성,내화학성의
문제와
접촉불량의 단점을 로드코트에서는 국내 최초로 유기+무기 복합접착제를
혼합제조하여
기존 제품의 단점을 극복한 최초의 제품입니다.
＊CM
Roadcoat(유기+무기접착제 사용, 논슬립재(규사, 모래), 안료, 발수코팅제, 반응촉진제)
◇ 유연성, 2성분형(용제가
없고 도로에 반응하는 노면표시 재료)
◇ Inorganic Binder(무기질 접착제 - 초속경 시멘트)의 액체 모양에 포장도로 위에
뿌리는 것으로
형성을 위해 제조
◇ 도로포장면을 보호하고 미관을 아름답게 하도록 설계
◇ 수분 침투에 의해 결빙, 녹음
마모를 방지
◇ 가스, 기름 그리고 염해를 방지
◇ 햇빛으로 인한 산화를 방지 |
|
| 4. 시 공 용
도 |
|
◇ 교통안전시설의 미끄럼 방지
스쿨존, 레드존, 주차장, 고속도로 진입로,
도로, 창고, 계단 등
◇ 물을 많이 사용하는 장소의 미끄럼 방지
수영장, 부엌, 시장 등
◇ 기름으로 오염된 곳의
미끄럼 방지
유지, 기계공장등의 바닥 및 통로
◇ 각종 탱크라이닝, 바닥라이닝재 등등 | |
| 1. 기술적 파급효과 |
|
가) 시공성 향상
◇ 재료 분리없이 상온에서 시공이 가능
◇ 특수롤러를 사용한 간단한 수작업으로 누구나 시공이
가능
◇ 속경화 타입으로 작업효율 증대
◇ 보수작업이 용이하며, 유지보수 경비를 최소화
◇ 접착력 우수
나)
품질의 향상
◇ 유,무기질의 혼합형
◇ 강한 물성으로 내구성이 매우 우수
◇ 경화 후에는 난연성을 가지게 되며,
내화학성이 탁월
다) 환경 친화적 공법
◇ 무용제형이므로 환경 친화적
◇ 인체에 무해 |
|
| 2. 경제적 파급효과 |
◇ 내구성 및 굴곡성이 우수한 수지층이 거칠기(Texture)를 형성하여 1차적인 미끄럼
방지
성능을 부여하고, 내마모성이 우수한 골재가 수지층의 상하에 골고루 존재하여 거칠기를
증가시킴으로서 2차적인 미끄럼
방지 성능을 부여하여 시공대상물의 성능 및 내구 연한의
증대로 경제적이다.
◇ 공기단축 및 필요인력의 절감으로 시공효과을
높이고 비용을 절감한다.
◇ 별도 장비가 불필요하여 초기 투자비가 절감된다.
◇ 도막 내에 미끄럼 방지 골재가 골고루 존재하므로
장시간의 사용으로 인한 도막의
마모시에도 계속적인 미끄럼 방지 성능을 보유하고 있어 내구연한을 증가시켜 경제적이다.
◇ 유지
보수 비용을 최소화 할 수 있다. |
 | |
| |
|
|
내 용 |
로드코트 칼라 논슬립 바닥 포장재 |
기 존 기 술 |
|
A 공 법 |
B 공 법 |
C 공 법 |
|
재
료 |
주재료 |
스틸렌계아크릴에멀젼수지+초속경시멘트+인공모래+세립재활용골재 |
에폭시+폐유리,
슬래그 |
열가소성수지
모르터 |
아크릴수지
방지판 |
|
제조방법 |
초속경논슬립모르타르+스틸렌계아크릴에멀젼수지+혼합코팅제 |
접착제+폐유리,
슬래그 |
수지에스테르+보크사이트골재+저밀도폴리에틸렌+활성탄+고무+돌가루등의
충진제(현장배합열가소성) |
아크릴수지모르터+접착제(아크릴모노머수지) |
|
색
상 |
다양한
색상 |
다양한
색상, 폐유리를 이용한 반사광 |
한정된
색상 |
한정된
색상 |
|
승차감 |
차량
주행시 진동이 거의 없음 |
주행시
많은 진동 발생 |
주행시
많은 진동 발생 |
주행시
많은 진동 발생 |
|
시
공
법 |
공
법 |
상온
도포 |
접착제
위에 폐유리, 슬래그 살포 |
용융
도포 |
미끄럼
방지판 현장 접착 |
|
시공순서 |
노면청소→아크릴에멀젼수지도포→초속경논슬립도포형성→합코팅제도포→조도형성→교통개방 |
노면청소→접착제
혼합 및 도포→폐유리,슬래그 살포 다짐→양생→잔류골재회수→교통개방 |
노면청소→접착제
용융 및 혼합도포→도포 조도형성→교통개방 |
미끄럼
방지판 제조→노면청소→접착제도포→미끄럼 방지판
부착→교통개방 | |
| | |
|
|
→ |
|
|
1. 시공 준비 및
교통통제
|
↙ |
2. 바탕면 확인 및
청소
|
|
|
→ |
|
|
3.
보양작업
|
↙ |
4. 골재와 결합제 혼합 및
도포
|
 |
→ |
 |
|
5. 테이핑 보양부위 제거 및
주변정리
|
|
6. 양생 확인 및 검사 후
교통개방
| | |
|
