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→ "자연수축튜브" 란 PU와 여러가지 첨가물을 2차
가공 하여 형상기억 기능을
갖도록 제조한 절연
튜브 입니 다.
→ 용매에 튜브를 함침시켜 120~130%로 팽윤된 상
태에 서
버스바(Busbar)나 배관 등에 끼워주면
자연상태 에서 1시간 정도 지나면 자동적으로
80% 수축되고 8 시간 지나면
완전히 수축됩니다. | |
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→ 초유의 내전압으로 저압에서 특고압 전체영역의 절연피복이 가능합니다.
→ 용매확산에 의한
팽창과 수축을 이용한 형상기억소재이며, 첨단의 친환경 자연수축튜브 입니다.
→ 촉감이 부드럽고 초고강력 및 고탄력의 성질에 의한 완전
밀착성능을 나타냅니다.
→ 열처리 필요없이 자연 수축되므로, 시공이 간편합니다.
→ 최대 200mm 부스바 (Busbar) 폭까지
생산 가능합니다. |
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→ 고압, 특고압 부스바 절연피복재
→ 배전반 전선 연결부위 절연피복
→ 콘베어 벨트
롤러 재생 피복
→ 밧데리 베치블, 전기배선 접속부 절연 피복
→ 가로수 보호용 특고압선 보호관 |
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→ 코일 및 판 스프링 피복 (마찰음 제거)
→ Brake oil 파이프 피복
→
Power steering oil 파이프 피복
→ 절연피복, 배선피복 |
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→ 수배전반 부스바
→ 파이프라인 부식방지용 피복 |
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→ 자연수축튜브는 KS 규격 부스바에 따라 생산됩니다.
→ KS규격 부스바가 아닌 경우는
주문생산 됩니다. |
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두께
(T) |
호칭
(폭) |
호칭
직경
(D) |
실제
외폭
(L) |
| 2T |
10 |
8 |
12 |
| 2T |
12 |
9 |
14 |
| 3T |
10 |
15 |
| 3T |
15 |
11 |
18 |
| 4T |
12 |
19 |
| 6T |
13 |
21 |
| 2T |
20 |
14 |
22 |
| 3T |
15 |
23 |
| 4T |
15 |
24 |
| 5T |
16 |
25 |
| 6T |
17 |
26 |
| 3T |
25 |
18 |
28 |
| 4T |
18 |
29 |
| 5T |
19 |
30 |
| 6T |
20 |
31 |
| 8T |
21 |
33 |
| 3T |
30 |
21 |
33 |
| 4T |
22 |
34 |
| 5T |
22 |
35 |
| 6T |
23 |
36 |
| 8T |
24 |
38 |
| 10T |
25 |
40 |
| 3T |
40 |
27 |
43 |
| 4T |
28 |
44 |
| 5T |
29 |
45 |
| 6T |
29 |
46 |
| 8T |
31 |
48 |
| 10T |
32 |
50 |
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두께
(T) |
호칭
(폭) |
호칭
직경
(D) |
실제
외폭
(L) |
| 4T |
45 |
31 |
49 |
| 5T |
32 |
50 |
| 6T |
32 |
51 |
| 3T |
50 |
34 |
53 |
| 5T |
35 |
55 |
| 6T |
36 |
56 |
| 8T |
37 |
58 |
| 10T |
38 |
60 |
| 12T |
39 |
62 |
| 15T |
41 |
65 |
| 20T |
45 |
70 |
| 6T |
60 |
42 |
66 |
| 8T |
43 |
68 |
| 10T |
45 |
70 |
| 6T |
70 |
48 |
76 |
| 5T |
75 |
51 |
80 |
| 6T |
51 |
81 |
| 8T |
53 |
83 |
| 10T |
54 |
85 |
| 12T |
55 |
87 |
| 15T |
57 |
87 |
| 20T |
61 |
95 |
| 8T |
80 |
56 |
88 |
| 6T |
100 |
68 |
106 |
| 8T |
69 |
108 |
| 10T |
70 |
110 |
| 12T |
71 |
112 |
| 15T |
73 |
115 |
| 20T |
76 |
120 | |
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두께
(T) |
호칭
(폭) |
호칭
직경
(D) |
실제
외폭
(L) |
| 6T |
125 |
83 |
131 |
| 8T |
85 |
133 |
| 10T |
86 |
135 |
| 6T |
150 |
99 |
156 |
| 8T |
101 |
158 |
| 10T |
102 |
160 |
| 12T |
103 |
162 |
| 15T |
105 |
165 |
| 20T |
108 |
10 |
| 10T |
175 |
118 |
185 |
| 12T |
119 |
187 |
| 6T |
200 |
131 |
206 |
| 8T |
132 |
208 |
| 10T |
134 |
210 |
| 12T |
135 |
212 |
| 15T |
137 |
215 |
| 20T |
140 |
220 |
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단위 : MM
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→ Busbar 직경 및 실제외폭 계산 산정법 |
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